Şanzıman Yağları ve Filtresi Neden Önemlidir? Ne Zaman Değişir?

Motor gücünü tekerleklere aktaran şanzıman sisteminin içerisindeki yüzlerce dişli, rulman ve elektro-hidrolik valf (selenoid), çok yüksek basınç ve sıcaklık altında çalışır. Şanzıman yağı, bu hareketli parçaların sürtünmesini minimuma indirerek aşınmayı önler ve sistemin ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlar. Şanzıman filtresi ise yağın içinde zamanla birikebilecek mikro metal çapaklarını ve tortuları süzerek mekatronik gibi hassas beyin ünitelerini korur.

Sürücüler tarafından sıkça sorulan şanzıman yağı ne zaman değişir sorusunun cevabı şanzıman tipine göre değişir. Özellikle VAG grubu araçlarda kullanılan çift kavramalı ıslak tip DSG şanzımanlarda her 60.000 kilometrede bir dsg yağı değişimi ve filtre yenilenmesi yapılması zorunludur. Kuru tip sistemlerde ve manuel viteslerde ise yağ ömrü daha uzun olsa da pürüzsüz geçişler için periyodik kontrol şarttır. Değişimi geciken yağ özelliğini kaybeder; bu da vites geçişlerinde vuruntu, sarsıntı, geç dolma ve şanzıman arızalarına yol açar.

Mekatronik kartı arızaları veya kavrama kaçırmaları gibi yüksek maliyetli problemlerle karşılaşmamak için orijinal standartlara uygun otomatik şanzıman yağı fiyatı seçenekleri incelenmeli, her yağ değişiminde şanzıman yağ filtresi değişimi de mutlaka set olarak uygulanmalıdır.

Parça Deponuz olarak; Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ve Cupra (VAG) grubu araçlarınızın vites sağlığını koruyacak en kaliteli araba şanzıman yağları ve filtre kitlerini sunuyoruz. Castrol, Liqui Moly, Motul, Febi, SWAG ve orijinal VAG (OEM) onaylı dsg şanzıman yağı ve dsg yağ filtresi ürünlerine en rekabetçi fiyatlarla ulaşabilirsiniz. Aracınızın şasi numarası ile sorgulama yaparak şanzıman kodunuza (DQ200, DQ250, DQ381, DQ500 vb.) %100 uyumlu doğru yağ ve filtreyi sepetinize ekleyin, hızlı kargo fırsatıyla dsg yağı değişimi fiyatı avantajlarından hemen yararlanın!